動密封

橡膠密封分類

橡膠密封圈主要的密封圈分

作用及密封材料

非接觸式密封又稱間隙密封（流體動壓式機械密封和流體靜壓式機械密封的總稱。）

1.  間隙密封

     1.  間隙密封——間隙密封是利用運動件之間的微小間隙起密封作用，是最簡單的一種密封形式，其密封效果取決于間隙的大小和壓力差，密封長度和零件表面質量。

2.  迷宮密封

    2.  迷宮密封——迷宮密封是在轉軸周圍設若干個依次排列的環行密封齒，齒與齒之間形成一系列截流間隙與膨脹空腔，被密封介質在通過曲折迷宮的間隙時產生節流效應而達到阻漏的目的。

3.  阻尼墊片

    3.  阻尼墊片——阻尼墊在汽車減震技術中具有廣泛的應用，阻尼減振技術通過將高阻尼材料附著在結構件表面，通過耗散結構件的能量達到減振的目的。

接觸式密封（往復密封圈如液壓系統中的氣缸、油缸的軸，而軸是會動的，此類密封圈就是應用在會動的機械機械中。也叫旋轉密封圈）

自封式壓緊型密封（是貼合表面與密封面會自動產生自我密封式的壓緊密封）

O形橡膠密封圈

     是一個低磨擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）環和O形橡膠密封圈組合而成， O 形圈提供足夠的密封預緊力，并對PTFE環的磨耗起補償作用。

同軸密封圈（格萊圈、斯特圈）

1.  格萊圈由一個橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。O型圈施力，格來圈為雙作用活塞密封。摩擦力低，無爬行，啟動力小，耐高壓。

2.  斯特圈一般由一個橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。O型圈為施力元件, 提供足夠的密封力，并對聚四氟乙烯圈起補償作用。

異形密封圈

     異形截面橡膠密封 special shape rubber seal 一般而言，除圓形和矩形截面外，其它形狀截面的橡膠( 或夾布 )密封圈統稱為異形密封，如斷面Y形、V 形、 U形、X形、D 形、三角形、 T形的密封圈等。

金屬硬密封、金屬與非金屬密封

    1.  金屬密封圈就是由高精密度，高硬度的片狀材料精制而成，通常用在精密模具或精密五金的調整以及測量，稱為精密密封圈，有時也叫模具墊片或精密間隙片。

    2.  非金屬材料由非金屬元素或化合物構成的材料。

自封式自緊型密封（又叫唇形密封）

Y型 密封圈

    Y 型密封圈的截面呈Y形，是一種典型的唇形密封圈。廣泛應用于往復動密封裝置中。

V型密封圈

    V 形密封圈裝置由支撐環、密封圈、壓環三個部件組成。V形圈的材料以丁腈橡膠和氯丁橡膠最常用，天然橡膠用于對水和空氣的密封，丁基橡膠用于不燃性液壓油和磷酸酯系液壓油。

組合式U 形密封圈

     組合U形密封圈是由二個或多個的密封元件組合而成的。U型圈具有對稱配置的密封唇，用于活塞桿或者活塞的單作用或雙作用的標準液壓缸。

星形和復合唇密封圈

     星形加復合唇密封圈是由多唇口的多功能的密封圈，星型圈是液壓缸中最常用的密封圈，它是一種典型的唇口密封圈，無論用于活塞或是活塞桿都能獲得良好的密封效果，

帶支承環組合雙向密封圈

     支承環又叫導向環，導向環，也叫支撐環，是一種用于液壓缸或氣缸的活塞或活塞桿上的、支撐活塞或活塞桿運動的零件，它能防止活塞或活塞桿在運動過程中與缸體發生直接接觸和摩擦，起到保護缸體與活塞或活塞桿不被損壞的作用。導向環常用的材料為聚甲醛（POM）。

其他

     包括各式各類的密封圈或密封圈、墊片等。

活塞環( 又叫壓縮環和機油環)

金屬活塞環（金屬彈性環）

     金屬活塞環(Piston Ring) 是鑄鐵、銅質制成的活塞環，用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多余的機油。

旋轉軸密封圈( 俗稱軸用密封圈屬于動太密封圈一類)

密封圈（密封圈的一種，最具代表有 TC密封圈）

     密封圈是用來封油（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。

液壓缸導向支承環元件

導向支承環( 導向環、導向套、支承環、檔圈等)

     導向支承環——是一種用于液壓缸或氣缸的活塞或活塞桿上的、支撐活塞或活塞桿運動的零件，它能防止活塞或活塞桿在運動過程中與缸體發生直接接觸和摩擦，起到保護缸體與活塞或活塞桿不被損壞的作用。導向環常用的材料為聚甲醛（POM）。

液壓缸防塵圈

防塵圈（往復密封圈 ）

     防塵圈，主要作用是除去往復運動活塞桿露在缸外部表面上所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物，防止外部灰塵、雨水進入密封機構內部。

其他

    包括各式各類的密封圈或密封圈、墊片等。