32載專注密封圈研發生產廠家
CCTV.央視訪談企業一航天級研發基地
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四氟密封件（PTFE）因耐腐蝕、自潤滑等特性被廣泛應用于航空航天、化工等領域，但其在-196℃（液氮環境）至300℃高頻交變工況下的密封穩定性仍待驗證。本研究通過模擬火箭發動機燃料管路溫度驟變場景，評估密封失效臨界點。
1. 測試平臺：搭建高低溫沖擊試驗箱（-196℃?300℃循環，升降溫速率50℃/min），配合氦質譜檢漏儀實時監測泄漏量。
2. 樣本參數：選取三種PTFE密封圈（純PTFE、15%玻纖增強、25%碳纖維填充），壓縮率固定為25%。
3. 循環方案：連續100次溫度循環（單次循環：30min高溫→10min驟冷→30min低溫→10min復溫）。
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材料類型 |
初始泄漏率（mbar·L/s） |
100次循環后泄漏率 |
永久變形率（%） |
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純PTFE |
5×10?? |
3×10??（失效） |
18.7 |
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15%玻纖增強PTFE |
8×10?? |
2×10?? |
9.2 |
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25%碳纖維PTFE |
1×10?? |
5×10?? |
4.1 |
結論：純PTFE因熱膨脹系數高（120×10??/℃）導致累積塑性變形，玻纖/碳纖維填充可降低蠕變率40%-70%。建議在＞200℃溫差場景采用復合材料密封件。
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