32載專注密封圈研發生產廠家
CCTV.央視訪談企業一航天級研發基地
18925433252
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液氮輸送系統需在-196℃極端低溫下保持密封性，普通四氟密封件因脆化斷裂導致閥門與管道連接失效?。某液氮儲運項目中，傳統密封件年泄漏損失超150萬元?。
1、?脆化溫度與接觸應力失控?
傳統四氟密封件在-196℃下沖擊強度趨近于零，接觸應力不均勻度達45%?。某超導設備液氮管路因密封失效，年停機檢修次數達4次?。
2、
?低溫潤滑與耐磨性不足?
低溫環境下傳統潤滑劑固化，摩擦系數升至0.15?。某項目采用二硫化鉬涂層密封件后，摩擦系數穩定在0.06以下，磨損率降低60%?。
?表1：梯度材料密封件與傳統密封件性能對比?
|
指標 |
傳統四氟密封件 |
梯度材料密封件 |
|
脆化溫度（℃） |
-150 |
-180 |
|
泄漏率（mL/h） |
2.5 |
0.3 |
|
使用壽命（年） |
1 |
3 |
四、
?核心技術?
1、
?梯度材料設計?：表層高結晶度PTFE（耐-180℃），內層膨體四氟補償收縮，接觸應力不均勻度從45%降至15%?。
2、
?低溫潤滑涂層?：表面涂覆2μm二硫化鉬涂層，摩擦系數降低60%?。某液氮儲運項目改造后，密封件更換周期從6個月延長至3年?。
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