在鑿巖機、破碎機等設備中,油缸密封圈既要承受高頻沖擊(瞬時壓力可達60MPa),又要抵抗礦石碎屑的磨損。單一硬度材料難以兼顧:硬質材料易脆裂,軟質材料磨損快。而雙硬度復合結構通過分層設計實現"剛柔并濟"。
表層采用硬度90±5 Shore D的聚氨酯改性材料,形成耐磨保護層;內層使用硬度70±5 Shore A的氫化丁腈橡膠,提供彈性支撐(見圖3)。在沖擊試驗中,復合密封圈的抗壓潰能力比單
層結構提升3倍以上。
?表3:雙硬度密封圈性能對比?
測試項目 |
雙硬度復合密封圈 |
單層聚氨酯密封圈 |
單層橡膠密封圈 |
耐磨指數(相對值) |
100 |
85 |
40 |
抗沖擊能量(J/mm2) |
15.2 |
4.8 |
9.3 |
動態密封壽命(h) |
5000 |
2200 |
1500 |
某鐵礦旋回破碎機液壓缸原每3個月更換一次密封圈,使用雙硬度復合油缸密封圈后,維護周期延長至18個月。在承受礦石碎屑沖擊時,表層磨損速率僅為0.02mm/千小時,同時內層彈性體將沖擊應力分散降低62%,避免密封唇口撕裂。
攝/撰/排/
設 :曹丘仁旭
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