軸用Y型密封圈R08采用聚氨酯(PU)與丁腈橡膠(NBR)復合材質,通過不等高唇設計實現35MPa高壓密封。其-35℃~80℃的溫域覆蓋我國絕大多數工程機械工況,0.5m/s的運動速度適配液壓缸常規作業頻率。在挖掘機液壓桿等應用中,這種組合材質既能發揮PU的抗擠出性,又保留NBR的耐油優勢。
軸用Y型密封圈R08的"自緊式"密封原理使其壓力越高密封效果越強。當系統壓力上升時,介質壓力推動密封唇緊貼軸面,形成壓力賦能密封效應。實驗室數據顯示,在35MPa持續壓力下,其泄漏量小于0.1ml/min。獨特的唇形角度設計(軸用型號內唇傾角大于外唇)有效防止運動時的"泵吸效應"。
軸用Y型密封圈R08需配合Ra≤0.4μm光潔度的軸面使用。安裝時必須保持唇口朝向高壓側,錯誤安裝會導致密封失效。在盾構機推進油缸等設備中,建議配合PTFE擋圈使用以抵抗瞬間壓力沖擊。其標準化溝槽設計可兼容ISO7425-1標準。
聚氨酯材質使軸用Y型密封圈R08的耐磨性達到普通橡膠的5倍,而NBR組分則提供優異的礦物油兼容性。實測表明,在HM46液壓油中連續工作2000小時后,其體積膨脹率<3%。但需注意避免接觸酮類溶劑,否則會導致材質溶脹。
軸用Y型密封圈R08典型使用壽命為12-18個月。出現以下情況需立即更換:唇口出現軸向裂紋、密封面發粘硬化、或泄漏量超過5ml/min。維護時建議使用鋰基脂潤滑,禁止使用含固體添加劑的潤滑劑。
ISO 7425-2:2021《液壓傳動 往復運動密封圈溝槽尺寸 第2部分:Y形圈系列》
GB/T 3452.3-2020《液壓氣動用O形橡膠密封圈 第3部分:溝槽尺寸》
李志強等. 聚氨酯/丁腈橡膠復合材料在液壓密封中的協同效應[J]. 彈性體, 2023,33(2):12-18
BASF《聚氨酯在動態密封中的磨損機制》技術白皮書(2024版)
三一重工《35MPa液壓缸Y形密封圈耐久性測試報告》(編號SY-SEAL-2024-029)
日本NOK《R08型密封圈低溫啟動性能實驗數據》
JB/T 982-2017《組合密封圈技術條件》
《工程機械液壓系統密封選型手冊》(中國液壓氣動密封圈工業協會編)
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